Randka z Yamaha r6

Zanim nasza granatowa panna r6 dostanie nową, torową odzież, trzeba było ją zapoznać z okolicą. Była to korzyść także i dla nas.  Mieliśmy okazję poobserwować jak zachowuje się w stadzie (zwykle wkradała się w łaski sióstr: Suzuki GSX-R 750 i Ducati Monster 796), między ludźmi i na ulicy. Należało się jednak z tym pospieszyć i wykorzystać ciepłe weekendy; pierwsze torowe gadżety zaczęły być już dostarczane.

Galeria: Randka z Yamaha r6Galeria: Randka z Yamaha r6

To rower! Nie! To kart! Nie! To super Trike76!

Trzeba przyznać, że drifting to widowiskowa dyscyplina. Ten szybko rozwijający się sport motorowy sięga swoimi korzeniami do Japonii w lata 60-70. To tam powstała pierwsza profesjonalna liga driftingowa − D1. W Polsce, pierwsze nieoficjalne zawody odbywają się w 2004 roku. Sport kojarzony z tylnonapędowymi autami o dużej mocy, wymienionymi silnikami, podzespołami i tuningiem.
Koszty związane z uprawianiem tego sportu, nawet na amatorskim poziomie do małych nie należą. Jest wiele czynników które o tym decydują: model i stan auta, miejsce i częstotliwość treningów, opony, paliwo, części, itp. itd.

Okazuję się jednak, że można skosztować tej radości, bez konieczności wydawania góry pieniędzy na sprzęt i jego eksploatację. Marketowy parking, płaska utwardzona powierzchnia, podwórko, plac, wystarczą, by w kontrolowany sposób, czerpać ekstremalne doznania z jazdy bokiem.
A jest to możliwe dzięki połączenie cech roweru, gokarta i motocykla. Po dokładnym wymieszaniu i dodaniu: żółci pancernika, 6 kropli soku z pijawek, szczypty proszku z kła węża, cząstki z kogoś oraz 3 pestek z gruszek (najlepsze są ponoć Klapsy)otrzymujesz trajke: „Trike76”. Ma masę ok. 55 kg, moc ok. 7KM, silnik spalinowy, automatyczne sprzęgło i hamulce tarczowe.

Drift trike, to zabawa z dalekiej Ameryki. Dedykowana jest zarówno dla dorosłych jak i dla znacznie młodszych. Wierzcie nam, można się tym bawić całymi godzinami i co ważne, w bezpieczny sposób. Od Ciebie, Twoich chęci i umiejętności zależy, z jakimi prędkościami będziesz kontrolował uślizg i ile bączków wykręcisz w jednym przejeździe 🙂

Aż boimy się pomyśleć, co się będzie działo, kiedy „Trike76” wpadnie w ręce Tobie i Twoim znajomym… Rywalizacja, wejdzie na nowy, wyższy poziom ?

Jeśli chciałbyś spróbować czegoś ekscytującego, zaciekawił się drift trike, spodobał się projekt „Trike76”, skontaktuj się z ludźmi odpowiedzialnymi za stworzenie tego stylowego pojazdu. Opowiedzą Ci o szczegółach technicznych, gwarancji oraz jak wciągnąć trajke w koszty firmy. Odsyłamy na stronę http://drifttrike76.pl . To ekipa z Poznania, która jest z motorsportem za Pan brat; zostawiamy Was w dobrych rękach.

Tymczasem, trajka „Trike76” trafia do kategorii „Future ?”; pojazdów, które kiedyś będą nocowały w naszych garażach.

Części na sprzedaż | Ducati Monster 796 z 2013

O naszym czerwonym Monsterze 796 20th Anniversary z 2013 roku pisaliśmy już niejednokrotnie. To fantastyczny motocykl na miasto. Stylowa legenda na dwóch kołach jest nie za duża, stosunkowo lekka, zwrotna no i mocna 🙂 Wersja na 20 lecie tj. „Anniversary” ma m.in. złotą ramę, złote lagi, i lusterka nawiązujące do stylu retro.

Jednak nasz Monster 796, został bezwstydnie rozebrany do gołego i ponownie ubrany w markową odzież z Rizoma. W wyniku tego estetycznego zabiegu, jesteśmy w posiadaniu wielu kartonów części. Są w stanie idealnym, zdjęte w salonie z praktycznie nowego motocykla. Chętnie poszukamy dla nich nowego właściciela. Cena do negocjacji. Kontaktujcie się z nami np. poprzez formularz kontaktowy.

Części do Ducati Monster 796 20th Anniversary 2013 rok (1)
Części do Ducati Monster 796 20th Anniversary 2013 rok (1)
Części do Ducati Monster 796 20th Anniversary 2013 rok (2)
Części do Ducati Monster 796 20th Anniversary 2013 rok (2)