Archiwa tagu: 2017

Yamaha YZF-R6 Już nie Naked! cz. 3

No i gotowe; opony właściwe, płyny wymienione, łańcuch wyczyszczony i nasmarowany, akumulator naładowany, body założone. Jutro zostaje nam przepalić trochę benzyny, i Yamaha YZF-R6 rusza w swoją drogę do mekki sportów motocyklowych 🙂

Aktualizacja: druga faza operacji HISZPANIA 2017 rozpoczęta. Moto, klamoty spakowane i już w drodze.

Yamaha YZF-R6 Już nie Naked! cz. 3 (1)

 

Patryk KOSA Kosiniak: Z Yamaha YZF-R6 na BMW S1000RR

Wilbers BMW Racing Team

O niemałych sukcesach Patryka „Kosy” Kosiniaka na Yamaha YZF-R6 w sezonie 2016 pisaliśmy we wrześniu. Wygląda na to, że jego praca została doceniona. Patryk Kosiniak podpisał dwuletni kontrakt z fabrycznym zespołem Wilbers BMW Racing Team. W 2017 i 2018 roku będzie prowadził BMW S1000RR w motocyklowych mistrzostw Niemiec klasy IDM Superbike.

A tymczasem, przygotowuję się do ujeżdżania nowej Suzuki GSX-R 1000 na torze Phillip Island Grand Prix Circuit w Australii. Testy w poniedziałek.

Suzuki GSX-R 1000 - 2017 r.
Suzuki GSX-R 1000 – 2017 r. | https://www.revzilla.com

Aktualizacja

Patryk Kosiniak jest po testach Suzuki GSX-R 1000; nowego modelu na 2017 rok. Już niedługo, bo 8-10 marca będzie testował BMW S1000RR na torze Circuito de Almeria w ciepłej Hiszpanii.

Patryk KOSA Kosiniak Suzuki GSX-R 1000 - Phillip Island Grand Prix Circuit, Australia
fot.: https://www.instagram.com/p/BQSlKWthq5W/

Yamaha YZF-R6 Naked! cz. 2

A my dalej pastwimy się nad Yamaha YZF-R6; czynimy przygotowania do lutowej imprezy na dalekich rubieżach zachodniej Europy. Nasz granatowy motylek r6, będzie ujeżdżał na hiszpańskich asfaltach po Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo oraz Circuit de Calafat.
Tym razem wymiana płynu chłodniczego na wodę. Sprzęt dalej będzie zimował bez kół; stare obuwie będzie zastąpione mięsistym ogumieniem spod znaku Pirelli.

Yamaha YZF-R6 Naked! cz. 2
Yamaha YZF-R6 Naked! cz. 2

Ducati Monster: 821 vs 1200

Rok 2017 będzie rokiem zmian. Nasza moto-rodzina poszerzy się o Monstera. Nie wiadomo jednak czy wygra rozum, decydując się na  wersję Monster 821 czy serce, celując w Monster 1200… Trzymamy kciuki z całych sił, za… słusznym wyborem 😉 Potwornie nie możemy się doczekać. Aha, i rzecz jasna, ma być na Termignoni

Ducati Monster 1200
Ducati Monster 1200
Ducati Monster 821
Ducati Monster 821